明天，蕭山機場新國際航站樓將投入試運行。新航站樓環境如何？旅客登機候機是否方便?昨日，記者以一名普通乘客的身份，率先體驗了一把新航站樓登機和下機的感受。

　　玻璃幕墻氣派足

　　遠觀國際航站樓，如同一面巨大的鏡子，近2萬平方米的玻璃幕墻把整個航站樓包了起來。這種玻璃幕墻不是由普通的玻璃制成的，而是在表面涂有純銀的高性能玻璃制品，使室內可充分利用自然光采光的同時，有效限制太陽熱輻射的透過，以限制夏季太陽的熱輻射進入室內。

　　記者看到，在入境大廳，設置了由琉璃材質制成的景觀墻。景觀墻取材杭州四季特色景點：柳浪聞鶯、曲院風荷、錢江怒潮、斷橋殘雪等，本地人下飛機看到這些熟知的景點，回家的感覺一下子涌上心頭。外地人看到這些景觀，第一感覺是初識杭州，更加渴望游西湖。

　　在國際航站樓人流量相對較大的行李提取大廳，專門設置了植物墻。植物墻高5米，長36米，種植了吊蘭、龜背竹、虎耳草等12種植物。這種被稱為“墻面上的花園”的植物墻，能有效改善大廳內的空氣質量，增加空氣水分，降低污染。相關資料證實，植物墻可降低70%的室內噪音。

　　登機耗時二十分鐘左右

　　走進新國際航站樓，記者感覺整體空間比現有候機樓大。后來了解到，新航站樓面積為9.6萬平方米，相當于現候機樓國際區域的近5倍。

　　走進出發大廳，里面有2個值機島，共48個辦票柜臺，按照模擬機票指示，記者應該到B02至B09號柜臺辦理登機牌。來到B02柜臺前，記者將“機票”交給工作人員，柜臺工作人員交給記者一張登機牌。隨后，記者順著大廳內“國際出發”的標志走向候機區。

　　因為是國際通道，必須進行檢驗檢疫，在檢驗檢疫通道前，有一個關口，工作人員要求記者出示登機牌，查詢確認行李已經過安檢，才被放行到檢驗檢疫通道。記者來到海關的“無申報通道”口，工作人員先將記者手中的登機牌“掃描”，在邊檢口，工作人員在登機牌上蓋章，記者到達“安全檢查”通道進行安檢，然后前往登機口。辦完所有手續，大約耗時20分鐘，比原國際出發快了一半左右時間。

　　行李托運提速50%

　　在托運行李時，記者發現，行李托運速度變快了，更加智能化了。

　　新航站樓對旅客交運行李采用集中高速安檢系統，每個值機柜臺行李處理量為30件/小時，行李托運系統裝有多視角爆炸物自助探測設備，每小時能夠檢查1800件交運行李。此外，在每個皮帶輸送機的末端安裝了光電傳感器，如果在一定的時間段內沒有行李出現，輸送機將自動停止運行，以達到節能目的。

　　據機場工作人員介紹，新航站樓的行李處理系統，較普通行李處理系統運行速度提升50%，處理能力提升20%，乘客辦理時間大大縮短。