一塊鋼化玻璃從高空墜落，砸中了距墻角幾十米遠處的4輛汽車，其中一輛陸虎越野車更是全身毀容，維修費高達4.4萬元――這是3月初發生在浦東小陸家嘴銀城中路一幢商務樓的一起意外。因為配件需從英國進口，陸虎車尚未修復，而其中存在的責任主體不明晰、保險理賠流程等問題，更使得賠款在昨天才全部到位。

　　據悉，在上海這個玻璃幕墻建筑數量位居全國第一的城市里，類似情況屢有發生。隨著很多幕墻即將進入國家規定的25年使用期限，如何防范傷人毀物事件重演，引人關注。

　　高樓玻璃墜落車輛毀容

　　白領陳文（化名）心有余悸回憶說，3月9日，他駕車去這座商務樓，按照保安指引，將車停在距墻角幾十米遠的人行道上。當辦完事走出大樓時，他吃驚地發現，樓上一塊幕墻玻璃爆裂墜落，連同他的車在內，4輛車被玻璃碎片砸中！其中，他的陸虎車損毀最嚴重，天窗和后擋風玻璃粉碎，玻璃碎片散落車內，側窗被地上彈起的玻璃碎片砸出很多小坑，車身12個側面中，有7個被玻璃劃花需要噴漆修補。當時兩輛車內有人，幸好沒釀成人身傷害。

　　事發后，物業人員曾書面承諾賠償損失，并很快將其中3輛車幾千元的維修費付清，但對陸虎車4.4萬元的維修清單有些推托。他們先后以玻璃安裝不當、附近有施工造成房屋沉降、鋼化玻璃有爆裂率等為由，請車主自行向開發商、玻璃廠、施工隊、保險公司等索賠。最后，經反復交涉，車主才從發展商處拿到賠償。

　　過半建筑幕墻存在隱患

　　據了解，這座商務樓竣工僅2年，而上海最早的玻璃幕墻建筑已有27年時間。自1983年至今，上海的玻璃幕墻建筑居全國第一，其中不少將進入《玻璃幕墻工程技術規范》規定的25年使用年限。

　　玻璃幕墻不僅有老化問題，更因為安裝施工、地質沉降、熱脹冷縮、質量等原因，可能發生爆裂。為此，《上海市建筑物使用安裝安全玻璃規定》明文規定，幕墻玻璃使用滿8年，應由技術鑒定機構查勘，以后每年還要進行1次查勘。雖然有關部門已有規定，然而一些樓宇交付后，發展商和物業公司權責不明，無法切實執行自查和勘查，2008年的一次普查甚至發現，56%的建筑幕墻存在安全隱患。同時，由于爆裂原因往往難以查清，意外發生后的責任主體也很難確定。例如陳文投保的保險公司便以應由商務樓賠償為由，拒絕按照車損險“高空墜物”條款理賠；因為沒有專門的幕墻保險，面對高額索賠，物業公司、開發商、玻璃制造商、安裝隊和保險公司之間互相踢皮球。

　　專家呼吁制定專門險種

　　對此，上海平安保險公司的保險專家認為，首先，車險公司理應賠付，再向樓宇追討；其次，樓宇除投保財產綜合險之外，還應購買第三者責任附加險，否則，財險公司只賠玻璃，而不會賠償被玻璃砸傷的人或物。此外，玻璃生產商也應當購買產品質量保險。不過由于爆裂率較高，保險費用昂貴，廠家難以承受，所以，一旦確認由玻璃質量造成爆裂墜落，索賠更加困難。業內人士呼吁，除了樓宇應加強檢修，有關部門做好強制檢查和維護更換的同時，建議制定專門險種，讓類似煩惱不再發生。